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天津唐官屯加工物流区

来源:北京物流公共信息平台摘编    发表时间:2015年07月22日

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天津唐官屯加工物流区是天津市人民政府2009年批准的区县示范工业园区,也是天津市现代服务业二十项重大工程之一,是天津市西南部最大的物资集散地,天津南部最具发展潜力的物流园区。

一、园区定位及优势

1、园区定位。

园区规划面积10平方公里,其中起步区规划面积3平方公里,园区总体产业定位是:能源仓储物流配送和钢材、木材、新型建材精深加工及物流配送,可分为能源区、物流区、加工区、商贸区四大功能区。

2、园区优势

(1)区位交通优势

唐官屯加工物流区座落于天津市静海县唐官屯镇,地处天津市西南部,与河北沧州相邻,距天津市区、沧州、黄骅均为50公里左右,东临渤海,西连冀中,南临沧州,北接津京,是连接“长三角”、“珠三角”,辐射“三北”,服务津京的重要通道,素有 “津门首驿”之称,区位优势十分明显。

园区处于京沪高铁、京沪铁路、京沪高速、津沧高速、荣乌高速、滨石高速、104国道等路网交汇处。同时规划中的南港二线(铁路)和穿港高速从园区穿过,四通八达、交通十分便利。从园区入口上高速沿京沪高速行驶约50公里即可到达沧州,也可沿104国道抵达;从园区经荣乌高速或205国道可达黄骅。

(2)铁路专用线优势

唐官屯铁路货场是京沪铁路线上一个重要的铁路货场,该货场位于园区拓展区物流区内,主要由两条850米的装卸线构成。同时经由园区的还有一条北空铁路线,目前该线已主要为入驻园区企业服务。天津三和石油众诚制品销售有限公司已从北空铁路线引出了两条1050米的成品油装卸线,目前正在使用。

北京铁路局为整合资源,拟扩大原货场的装卸能力,一期扩建工程将新建4条1050米的装卸线,建成后可整理到发、自行编组,铁路货场的吞吐能力将会由现在的120万吨/年,提高到1000万吨/年,大大提高铁路的吞吐能力和转运能力。

(3)基础设施完备

园区基础设施建设全部按照天津市政府规定导则的要求高标准建设,拥有完整的路网和各种配套管网,变电站、供水站、污水处理厂、消防站等各种基础设施已配套完善,全部达到“七通一平”,将为入驻企业营造一个优良的投资环境。同时园区服务中心将为入驻园区企业代办各种前期手续,为入驻企业提供一条龙“保姆式”服务。

(4)物流集聚效应明显

经过5年发展园区已经形成了能源板块和物流板块两大特色,产业聚集效应明显。2014年度园区物流企业销售收入达307亿元,主要为从事成品油仓储、运输、销售的天津三和众诚石油制品销售有限公司和从事钢材贸易的天津物产友发实业发展有限公司与天津天物交易中心有限公司。

(5)发展空间充足

园区目前已建成厂房21.8万平方米,其中已用厂房10万平方米,可用厂房11.8万平方米;预计到年底厂房面积将达到42.3万平方米,其中已用厂房17万平方米,可用厂房25.3万平方米。目前园区起步区3平方公里已完成开发,拓展区7平方公里均可开发利用,园区拥有丰富的土地资源储备。

(6)发展前景看好

园区招商势头良好,紧紧抓住京津冀协同发展、京津双城联动发展的战略机遇,充分利用园区的交通区位优势和市级示范工业园区的政策优势,完善载体功能,优化投资环境,加大招商引资力度,借势发展,把园区建设成为京津冀一体化中的生产资料区域物流中心。

二、招商政策

园区是天津市政府批准的示范工业园区,政策优惠。园区将享受市县两级地方政府的税收留成和土地出让金净收益,用于支持企业基础设施建设。园区根据企业贡献大小给予一定支持。

三、招商目标类型

园区将主要引入大型物流企业,尤其是需要仓储和通过铁路运输的产品将更有优势,更能发挥园区仓储资源丰富,公铁联运便利的条件。同时园区也积极引入大型加工企业,以充分发挥其物流优势。

四、园区项目情况。

园区严格按照产业定位,引进占地少、污染小、带动力强、贡献大的好项目。目前已入驻项目24个,计划总投资93.4亿元,其中建成投产项目14个,在建项目5个,筹建项目5个。在谈项目4个,预计总投资42.5亿元。目前已引进中化国际、格力电器、京铁物流、物产友发、盛唐国际、三和众诚、北京国能等知名企业入驻,目前在谈的包括天物集团、台湾正兴集团等知名国企、民企。2014年园区实现销售收入314亿元,税收1.4亿元,预计今年销售收入可达到350亿元,税收达到1.5亿元。

五、招商负责人

招商部:陈女士,联系电话:022-68360775

办公室电话:022-68360730

邮箱:tgtwly@163.com

关键词: 天津唐官屯加工物流区   
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