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秦皇岛临港物流园区

来源:北京物流公共信息平台摘编    发表时间:2015年07月22日

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秦皇岛市地处河北省东北部,南临渤海,北依燕山,东接辽宁,西近京津,位于最具发展潜力的环渤海经济圈中心地带,是东北与华北两大经济区的结合部。秦皇岛临港物流园区位于秦皇岛市海港区东北部,规划占地18.5平方公里,是河北省首批省级产业聚集区——秦皇岛临港产业聚集区的重要组成部分。

秦皇岛临港物流园区以秦皇岛为核心,以秦皇岛港为依托,以环渤海为拓展,以商贸物流业为主题,充分利用园区区位及交通优势,致力于打造集“交易、配送、展览、仓储、流通加工、信息处理”六位一体的综合性物流枢纽基地。园区规划建设商务展示和居住生活区、港口联动区、生活性消费品物流和大型批发商贸区、钢材及石油生产资料集散区、汽车综合物流园区、粮食集散区等六大功能区。目前园区建设初具规模,已引进彩龙国际商贸广场、义乌小商品城等12个省、市重点项目,项目计划总投资约45亿元。

(一)园区功能

秦皇岛临港物流园区具有“一心三轴十大功能区”。

“一心”既园区行政服务中心,主要建设项目办理、土地使用、规划设计等行政审批和海关商检、检验检疫、银行信贷等相关服务为一体的综合性一站式服务中心。“三轴”即一条东西向交通发展主轴,东起港口,向西连通京津核心地区以及山西、陕西、内蒙古等内陆腹地。两条南北向园区空间发展次轴,南起港口,向北连通东北地区,进而辐射整个东北亚。

“十大功能区”

1.汽车贸易区

发挥秦皇岛交通区位优势,依托汽车园现有项目,建设汽车贸易区。引导具有一定规模的汽车营销企业向综合型汽车物流企业转型,招商面向汽车展示、配件交易、售后维修、配送中心、电子商贸等于一体的汽车销售物流体系,开展订单处理、电子商务、统一配送等综合物流服务。

2.石油石化区

围绕园区中油石化仓储及港口煤炭加工市场,建设化工物流中心,招商面向化工原料及产品的仓储配送、分拨和运输等的专业化的化工物流服务。

3.生态保育及农产品交易区

依托现状良好的自然生态条件建设生态保育区。吸纳农产品展销、果品采摘旅游等都市农业产业,建设粮油食品、农副水产品交易平台,同时发展农副水产品加工、果蔬配送及深加工、冷链物流等项目。远期可发展园艺苗木种植区和旅游产品集散区。

4.商贸物流区

依托义乌小商品城、彩龙国际、兴龙商贸等物流载体,大力发展商贸服务业。临近主城区和北部片区的商业网点,抓住城市外部交通联系便捷的优势,聚集区域采购人群,招商面向商贸购物和配送服务。同时,通过大宗采购,采用厢式汽车运输方式,服务于市区内广缘、家惠、家乐福等大型超市及四个县区主要批发中心等。

5.总部经济区

利用良好的区位及周边条件,在西侧发展总部经济区。完善现代服务业,主要吸引与周边产业相关的公司总部入驻。招商面向开发公共研发平台、金融保险、会计税务、商务法律、会展场所等,为公司总部扩展业务服务。

6.工业配套区

充分利用园区产业发展优势,借助港口发展带动的大好时机,全面提升物流业及相关配套产业发展水平,建设工业配套园区,为秦皇岛各大园区的发展提供生产性物流和配送服务。

7.煤炭交易中心区

依靠国家“北煤南运”战略枢纽优势,秦皇岛煤炭物流产业链条已形成以煤炭转运为主体,煤炭交易电子化、煤炭储备自动化等新兴业态不断发展的格局。

8.港口物流园区

重点吸纳保税和煤炭之外的其他港口物流业态。

9.保税物流园区

借助近港优势和铁路的交通优势,集合保税区、出口加工区、保税物流园区三种保税区域的所有功能,实现保税区域与港口一体化运作。重点吸纳现代国际物流业的海关特殊监管区域。

10.物流新城

主要对辖区19个村庄农民进行集中安置,改善农民居住条件,盘活土地资源,同时实现园区的生活配套功能,是农民充分享受到园区发展的成果。

(二)交通条件

京山、京秦、大秦三条铁路干线跨越园区全境,102、205国道和G1、承秦高速公路横贯园区,百年大港秦皇岛港比邻而居。根据园区基础设施建设规划,建成“七横四纵”路网体系。

(三)基础条件

园区位于城市近郊,主要生活服务设施和市政均依托于市区,达到了“七通一平”标准,“七横四纵”路网体系日益完善。园区内还有专门的石化管线和石油铁路专线。园区内有36万KV变电站,能够满足企业用电需求。

咨询电话:0335-3356125

附件:海港区人民政府关于印发海港区加快发展商贸物流产业若干优惠政策的通知.docx (14.07k)

 

 

关键词: 秦皇岛临港物流园区   
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